Что можно сделать из шуруповерта своими руками. Переделка шуруповерта на Li-Ion аккумуляторы и в сетевой своими руками Самоделки из электромоторов от шуруповертов и электролобзиков
Возможность сделать ветряк из шуруповерта б/у имеет не только теоретическую, но и практическую основу, однако, стоит подумать о конечном результате.
Имеющиеся сегодня в продаже шуруповерты достаточно мощные инструменты, его рабочее напряжение при зарядке от аккумулятора 18 вольт, в качестве генератора может обеспечить мощность около 40-50 вт. Такая мощность позволит зажечь пару-тройку светодиодных лампочек, это когда дует ветер, а если штиль?
Если речь идет о свободном времяпрепровождении и утилизации хлама, то есть смысл развернуть деятельность. Если же нужна работающая модель, то ветряк, сделанный на основе аксиального дискового генератора, выработает больше энергии.
Процесс превращения шуруповерта в домашний ветряк полезен накоплением обшей информации в области физики, аэродинамики, электроники, что также познавательно и интересно.
Составные части
Все что может пригодиться, это ротор из того самого шуруповерта.
Другие недостающие части придется прикупить, это неодимовые магниты подходящих габаритов, различные выпрямители, преобразователи, инверторы и контроллеры заряда.
Или найти, например, цепной редуктор для корреляции скорости вращения ротора и генератора.
Кое-что достать — подшипники для лопастей.
В результате получится ветрогенератор мощностью 30-40 вт при скорости ветра 5-7 м/с.
Но это еще не все, своими руками нужно смастерить:
- лопасти: из подручных материалов, листов алюминия толщиной 2-3 мм;
- кожух: защищающий общую конструкцию от непогоды;
- хвост ветрогенератора: поворачивает его по направлению ветра;
- подпорную мачту из труб: на которой крепится ветрогенератор.
Не менее ответственным является вопрос изготовления лопастей определенной формы, для этого решается задача по аэродинамике.
Для получения полезной рабочей мощности, лопасти ветряка должны быть длиной в 1,5-3 метр, а для этого нужна полезная площадь. При креплении их к генератору болтами, необходимо очень точно рассчитать положение креплений, чтобы иметь правильно сбалансированное, отрегулированное вращение лопастей.
Здесь возникает резонный вопрос, стоит ли ветряк из подручных материалов и шуруповерта таких трудов и усилий, тем более что окупаемость его стремится к нулю. Если сравнить затраты на изготовление ветряка своими руками и стоимость готовой типовой комплектации ВЭУ (ветроэнергетическая установка), второй вариант более предпочтительный.
Предварительная подготовка
При конструировании ветряка своими руками из подручных средств, если целью является иметь действующее, полезное в хозяйстве устройство, а не напоминание о необдуманном стремлении сотворить нечто, необходимо рассчитать зависимость возможной исходной мощности установки от скорости ветра.
Нужно учесть, что мощность ветра прямо пропорциональна площади обдуваемой поверхности и скорости ветра, возведенной в 3-ю степень. Простейшая арифметика покажет, что полученная энергия достаточна разве только для зарядки мобильника.
Прежде чем приступить к процессу изготовления “столь полезного” в домашнем обиходе устройства своими средствами и собственными умелыми руками, следует определить характеристики сопутствующих параметров:
- скорость ветра и его основные сезонные направления;
- окружающая территория;
- тип ветрогенератора;
- социальные аспекты.
При построении ветряка из шуруповерта, целесообразно выбрать горизонтально-осевой тип ветрогенератора, так как ось вращения ветряка такого типа может работать при любом направлении ветра. Хвостовая лопасть такой конструкции уравновешивает и поворачивает рабочую головку конструкции на мачте по направлению ветра.
Мощность, вырабатываемая ветрогенератором горизонтального типа прямо пропорциональна высоте его мачты, так как на высоте 6-10 метров скорость ветра больше, чем на меньших уровнях. Здесь также есть “но”, подобная установка не может находиться в непосредственной близости от построек. Ее лучше разместить на расстоянии около 300 м от жилой зоны, где нет деревьев, а лучше на возвышенности в таком случае начинаются проблемы с обслуживанием ветряка и его безопасности.
Обслуживание
Как и любой механизм, ветрогенератор, пусть даже сделанный своими руками, нуждается в некотором обслуживании.
Например, при резких порывах шквалистого ветра установка должна быть снабжена механизмом торможения, купленного в магазине или же изготовленного также своими руками, во избежание разрушения конструкции.
Другие защитные мероприятия, это обязательное заземление мачты и наличие выключателей, чтобы можно было подойти к конструкции в случае необходимости.
Нельзя сбрасывать со счетов суровые климатические условия зимой, так как в этот период лопасти или трубы генератора могут обледенеть и быть причиной аварии.
О смазывании трущихся частей ветряка и говорить не приходится, так как сам ветрогенератор уже является источником пусть небольшого, но шума, а дополнительный скрежет и скрип других частей установки может вызвать расстройство не только у соседей, но и у членов семьи доморощенного конструктора, который своими же руками устроил дискомфорт себе и своим близким.
Вывод
Воспользоваться возможностью и своими руками создать устройство для применения практически бесплатной, иначе дарованной богом энергии, особенно если находишься вдали от цивилизации или же просто хочешь экономить, весьма похвально, но экономическая оправданность начинается при скорости ветра не менее 4м/с.
Хочется спросить доморощенных кулибиных, не лучше ли за почти те же деньги купить типовой ВЭУ. Такая установка собирается за 2-3 часа, вырабатывает электричество при скорости ветра 1-2 м/с и имеет срок окупаемости 5-7 лет.
В лохматом 1997 году папа притащил из поездки добротный аккумуляторный шуруповёрт.
С тех пор машинка помогла свинтить немерянное количество мебели Ikea, повесить уйму картин и фотографий на стены и проч., и проч. На агрегате было скромно выведено Made in USA; это вам не нынешний Китай.
Уже и дойчмарки, на которые машинка была куплена, вышли из оборота, и пошёл ей второй десяток лет - и возраст всё же взял своё, резко упала ёмкость аккумуляторов. Я походил по магазинам, убедился в том, что на полках нынче лежит либо откровенное г., либо Bosch с Makita за неприличные деньги и огорчился.
Вскрытие показало, что в шуруповёрте стоят Ni-Cd аккумуляторы формата SubC числом 12 штук. На Ali такого нестандарта не нашлось, зато на eBay оказалось несколько продавцов, у которых они были. Тут же вовремя подоспела . В результате аккумуляторы были взяты у того продавца, у которого был лот с подходящим числом аккумуляторов. С учётом акции eBay аккумы мне стоили смешных $2.88 за всю дюжину.
Товар был куплен 9 ноября и без трек. номера приехал из Гонконга в Москву только 21 декабря - сказывается новый год. Посылка была в плотном конверте и «пупырке» и по первости вызывала желание написать продавцу сердитый отзыв.
Как я был неправ, я убедился, убив на распаковку не меньше четверти часа: аккумуляторы были спаяны попарно плотной плёнкой, каждый контакт был в плотной термоусадочной плёнке:
В шуруповёрте раньше стояли аккумы на 1200мАч, обновки оказались на 2500мАч, притом приехали сразу заряженными:
(фактическую ёмкость желания перепроверить нет да и нечем особо, из оборудования у меня только мультиметр..)
Опыт пайки у меня - на тройку с минусом, и я сразу понял, что ловить мне тут нечего, спаять элементы последовательно не получится, обычный припой на таких поверхностях не удержится. Выручила «классика тадж-ремонта» - клеевой термопистолет. С его помощью удалось зафиксировать все 12 элементов в нужной последовательности и плотно замкнуть выводы друг об друга. Поскольку жить аккумуляторам в завинченном боксе, такой монтаж вполне надёжен:
Выводы у аккумуляторов оказались тонкими, но крайне прочными. На концах пробиты отверстия на тот случай, если понадобится крепить к ним провод.
В итоге, за примерно 100 рублей старый верный помощник зажил новой жизнью, а я сэкономил на покупке нового Боша. Овчинка однозначно стоит выделки, так что если у вас есть стареющий агрегат - смело экспериментируйте.
P.S. Не выбрасывайте отработанные кадмиевые аккумуляторы в помойку! Кадмий - тот ещё яд, он хорошо умеет попадать в грунтовые воды и там растворяться. Лучше сдать отработанные туда же, где принимают отработанные автомобильные АКБ.
Планирую купить +56 Добавить в избранное Обзор понравился +50 +106И чего только не придумают наши изобретательные Кулибины, у которых золотые руки и логически мыслящая голова! С успехом можно использовать электромотор проржавевшей стиральной машины и приспособить служить себе даже детали обыкновенного домашнего вентилятора, предназначенного на выброс.
Не выбрасывайте старый шуруповёрт
Например, пришёл в негодность аккумулятор шуруповёрта, а все остальные детали – хоть куда. Не выбрасывать же агрегат. Именно в таких случаях и делают умельцы ветрогенераторы на основе бытовых устройств, где таковым является, в данном случае, обыкновенный всем известный шуруповёрт.
Посмотрите на рис. 1, где изображён обыкновенный шуруповёрт в разрезе. Как же его можно заставить начать новую жизнь совсем в ином ракурсе? Первую часть своей службы человеку он брал электроэнергию, чтобы помогать в строительстве и ремонте, а теперь его можно приспособить давать электроэнергию с помощью ветра.
Отсоединяем всё лишнее и вынимаем роторную часть агрегата. Вот он движок, изображённый на рис.2. Считайте, что это без пяти минут будущий ветрячок-бодрячок, который будет давать вам дармовой электрический ток, если его вращать. Вращать будет ветер. Вал двигателя зажимаем и укрепляем скобой (см. рис 3 и 4). На концевой шестерёнке сверлим четыре отверстия, болтами присоединяем к ней круглую стальную пластину для крепления лопастей из ПВХ-трубы.
Показываем весь агрегат в собранном и укреплённом виде без лопастей. Так выглядит конструкция самодельно ветрогенератора, сконструированного на базе электродвигателя от шуруповёрта (см. рис.5). Точно таким же образом можно собрать ветрогенератор на базе электродвигателя от сломанной дрели.
Итак, собрали. Теперь надо надёжно укрыть весь механизм от атмосферных осадков. Есть шутливая поговорка «Голь на выдумки хитра». Недаром вспомнилось народное изречение, которое точно передаёт изворотливость технического ума наших умельцев. Для укрытия механизма самодельного ветрогенератора некоторые применили, вы не поверите, обыкновенную банку из-под кофе! (см. рис.6). При этом в ход пошёл герметик, укрепляющий крышку и дно банки с двух сторон, а саму банку обмотали изолентой.
В итоге получилась вот такая нехитрая конструкция (см. рис. 7). Осталось укрепить 4 лопасти, вырезанные из трубы ПВХ, и самодельный ветрогенератор на основе бытовых устройств (дрели, шуруповёрта или стиральной машины) готов к работе. Если вы хотите, чтобы ваш самодельный ветрогенератор был эффективнее, возьмите за основу редуктор от гайковёрта, он намного мощнее и даёт более 5квт/час.
Используйте электродвигатели от бытовых устройств!
Поскольку речь идёт о монтаже ветроустановки из бытовых устройств, то необходимо отметить следующий нюанс. У всех этих приборов обычно выходят из строя аккумуляторы или контроллеры, либо ржавчина разъедает корпус. Все остальные детали, и электродвигатель в том числе, остаются вполне пригодными для дальнейшей службы человеку. В таком случае, данный агрегат может успешно работать в качестве генератора.
Посмотрите и представьте себе в границах любой страны, сколько отработавших свой срок стиральных машин, шуруповёртов и дрелей валяются на свалках, чердаках, мастерских и гаражах. В то же самое время дармовой ветер гуляет, как хулиган, тратя свою энергию на шалости. Примените готовые двигатели к усилиям ветра – и вы получите бесплатную электрическую энергию для тех же самых гаражей, мастерских, да ещё обеспечите работу радиоприёмника и телевизора. Дерзайте, изобретайте, ищите радости в буднях каждый час, каждый день – находите постоянно. И обретёте счастье по-настоящему пульсирующей жизни!
Пенсионер смастерил ветряк:
Аккумуляторный шуруповёрт - прекрасный помощник в хозяйстве. Инструмент вместе с мастером работает в доме и в саду, трудится в гараже или в поле. До тех пор, пока не сядет аккумулятор. Количество циклов заряд-разряд у аккумулятора ограничено, батарея портится и от безделья: саморазряд разрушает элементы. В среднем аккумулятор живёт 3 года, после чего его приходится заменять. Спасти инструмент можно, переделав его в сетевой. Переделка выполняется разными способами.
Действительно ли стоит переделывать?
Без аккумуляторов шуруповёрт превращается в железку. Когда батареи перестают держать заряд, приходится искать новые элементы питания. Во-первых, это дорого - цена аккумуляторов составляет до 80% стоимости шуруповёрта, эффективнее купить новый инструмент. Во-вторых, батареи не всегда бывают в продаже, например, если модель снята с производства. В-третьих, рачительный хозяин стремится использовать все возможности для экономии средств.
Переделка аккумуляторного шуруповёрта для работы от электрической сети - хороший выход. Что это даёт:
- Инструмент получает новую жизнь.
- Больше не нужны батареи, требующие заряда.
- Крутящий момент инструмента не зависит от заряда батареи.
Недостаток переделанной конструкции - зависимость от розетки и длины сетевого кабеля.
Внимание! Работы на высоте, превышающей два метра, переделанным шуруповёртом не допускаются.
Как переделать аккумуляторный шуруповёрт для работы от сети 220 Вольт
Мастера придумали несколько способов, чтобы переделать шуруповёрт для работы от электрической сети. Все они заключаются в том, чтобы предоставить мотору требуемое напряжение питания с помощью промежуточного источника или преобразователя.
Таблица: варианты источников питания для сетевого шуруповёрта
| Источник питания | Достоинства | Недостатки |
| Комплектное зарядное устройство шуруповёрта. |
| Зарядное устройство занимает место на столе. |
| Готовый блок питания, помещённый в корпус старого аккумулятора. |
|
|
| Самодельный блок питания, помещённый в корпус старого аккумулятора. |
|
|
| Внешний блок питания | Несложная переделка. |
|
| Блок питания от компьютера |
|
|
Подключение шуруповёрта к зарядному устройству
Внимание! При низком напряжении велики потери в проводе, поэтому кабель между зарядным устройством и инструментом должен быть не длиннее 1 метра, сечением не менее 2,5 кв. мм.
Последовательность действий:
- Разобрать старый аккумулятор и вынуть из него севшие элементы.
- Просверлить в корпусе аккумулятора отверстие для кабеля, продеть кабель в отверстие. Желательно уплотнить соединение изолентой или термоусадочной трубкой, чтобы провод не вырвался из корпуса.
- Удалённые из аккумулятора элементы нарушат развесовку шуруповёрта - рука будет уставать. Чтобы восстановить баланс, в корпус следует поместить груз - это может быть плотное дерево или кусок резины.
- Припаять кабель к клеммам бывшего аккумулятора, подключаемым к шуруповёрту.
- Собрать корпус аккумулятора.
- Остаётся испытать обновлённый инструмент в работе.
Припаять или прицепить зажимами «крокодил» к клеммам зарядного устройства два провода.
Монтаж готового блока питания в корпусе старого аккумулятора
Внимание! В закрытом корпусе блок питания плохо охлаждается. Рекомендуется проделать отверстия в стенках корпуса. Не работайте инструментом без перерыва дольше 15 минут.
Порядок действий:
- Разобрать старый аккумулятор и вынуть из него неработающие элементы.
- Установить блок питания в корпус аккумулятора. Подключить контакты высокого напряжения и клеммы низкого напряжения.
- Собрать и закрыть корпус аккумулятора.
- Установить аккумулятор в шуруповёрт.
- Включить вилку блока питания в розетку и проверить обновлённый сетевой инструмент в работе.
Самодельный блок питания
Внимание! Соблюдайте правила электробезопасности. Пайку и подключение проводите при обесточенном устройстве.
Пошаговая инструкция:
- Разобрать корпус старого аккумулятора, вынуть из него севшие батареи.
- Установить элементы электрической схемы блока питания на монтажную плату, припаять контакты.
- Установить собранную плату в корпус. Проверить тестером наличие напряжения на выходе.
Блок питания в корпусе
- Подключить провода низкого напряжения к клеммам старого аккумулятора. Собрать корпус.
Останется только собрать корпус аккумулятора
Подключить шуруповёрт к электрической сети и проверить его работу.
Видео: самодельный литиевый аккумулятор для шуруповёрта
Подключение к внешнему блоку питания
Внимание! В процессе доработки потребуется разобрать корпус шуруповёрта и вмешаться в электрическую схему. Запомните последовательность разборки, чтобы собрать все части в обратной последовательности.
Что делать:
Подключение к блоку питания от компьютера
Инструкция:
- Найти или купить блок питания от компьютера, мощностью не менее 300 Вт.
- Разобрать корпус шуруповёрта. Найти внутри провода питания двигателя. Припаять к проводам разъёмы для компьютерного блока питания.
- Вывести из корпуса разъёмы для подключения компьютерного блока питания.
- Подключить шуруповёрт к новому блоку питания.
- Включить блок питания в сеть и проверить работу прибора.
Видео: блок питания для шуруповёрта из компьютерного БП
Как запитать шуруповёрт, сохранив его автономность
Если мастер работает в здании, к которому не подведено электричество, а аккумуляторы уже испортились, есть способы запитать шуруповёрт:
- заменить старые банки аккумуляторов на новые;
- подключить шуруповёрт к автомобильному аккумулятору;
- подключить инструмент к другому аккумулятору, например, взятому от источника бесперебойного питания.
Замена старых элементов
Внимание! Заменяя батареи, обращайте внимание на правильную полярность подключения элементов.
Порядок действий:
Внимание! Заряжать переделанный аккумулятор следует только специально подобранным зарядным устройством.
Подключение к внешнему аккумулятору
Последовательность действий:
- Купить или найти внешний аккумулятор, например, взять от ненужного источника бесперебойного питания.
- Взять провод сечением не менее 2,5 кв. мм. Снять изоляцию и установить на медные концы зажимные клеммы, подходящие для крепления на аккумуляторе.
- Второй конец кабеля поместить в корпус старого аккумулятора и припаять к клеммам, вставляющимся в шуруповёрт.
- Вставить корпус аккумулятора в шуруповёрт, подключить кабель клеммами к аккумулятору.
- Опробовать восстановленный инструмент в работе.
Электрический аккумуляторный инструмент служит в несколько раз дольше, чем питающие его батареи. Выбрасывать на помойку шуруповёрт с негодными элементами - неразумно. Настоящий хозяин сможет отремонтировать прибор, переведя его на другой источник питания, тем самым дав ему новую жизнь.
Эта идея родилась не случайно. Дело в том, что на моей модели иногда на высоких оборотах глох двигатель. Терпение лопнуло, когда лопнула пружина и в конце концов оборвался шнурок ручного стартера...
Для начала приобрел редуктор на ДВС, которым заменил старый ручной стартер...
Ну и непосредственно электро двигатель от шуруповерта
Но тут проблемка(Мало места. Пришлось изготовить редуктор, который бы отдалял електро двигатель от редуктора на ДВСе. Начал с того, что изготовил корпус для этого редуктора.
.
Может показаться странным, что столько шестеренок, но пришлось сделать такой "рядок", чтоб, как я уже говорил отдалить электро мотор, из-за нехватки места. А проставку между пластинами, сделал из влагостойкой фанеры. 
Ну и наконец результат
Немного убого, поэтому решил шлифануть на наждаке)
Как видно на фото, на приводном валу установлен штифт для зацепления с редуктором на ДВСе.
Теперь пришло время установить это чудо на авто. Долго думал как это сделать. И вот что надумал...
И наконец все в сборе...
Хотя модель потяжелела этак на 300 грамм)) Но зато кааак заводится!!! И + лучшее сцепление с дорогой!!
А вот и видео отчет:
В очень скором будущем планирую все это подключить к 3-му каналу. Подробности опишу во второй части статьи...А пока ожидаю прибытия деталей необходимых для окончания проэкта!